(Este trabajo fue realizado gracias a Maribel Felix, Harumi Rojas, Julio Delgado, Mayra Ponce y Guillermo Ayllón)
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¿Qué viene a tu mente al oír San Isidro? ¿Qué es un distrito residencial, comercial, con muchos árboles y gente acomodada?... pero no todo es color de rosa para este distrito, porque el caos vehicular y la falta de estacionamiento son un verdadero dolor de cabeza actualmente. La proliferación de bancos y centros comerciales han originado un desorden total hasta el punto de no encontrar estacionamiento y desencadenar un tráfico infernal. Habiendo perdido la tranquilidad que anteriormente reinaba en este lugar y tener la mala suerte de que sus autoridades hagan poco para solucionarlo. Bien señores, esto es San Isidro.
!Al fondo hay sitio¡
San Isidro es un distrito tan moderno, con grandes jardines y hermosas casas, pero con poca visión de sus directivos que no han podido controlar el estacionamiento vehicular, que en todo el día está repleto de vehículos estacionados en las veredas de las calles. Su alcalde quiere promover playas de estacionamiento en áreas residenciales. Inversionistas estarían interesados en parqueos subterráneos.
En san Isidro funciona cerca de un centenar de playas de estacionamiento y la municipalidad ha habilitado en 36 vías un total de 1.312 espacios donde cobra por derecho de parqueo. Pero sin embargo estás son insuficientes y causa molestia a los vecinos.
Los directivos son concientes de este problema, y su alcalde Antonio Meier subraya que el problema afecta también a las zonas residenciales. La solución que propone Meier es dar todas las facilidades para construir playas y edificios de estacionamiento, tanto en zonas residenciales como comerciales, con la condición que San Isidro se vuelva más ordenada y amplia.
En san Isidro funciona cerca de un centenar de playas de estacionamiento y la municipalidad ha habilitado en 36 vías un total de 1.312 espacios donde cobra por derecho de parqueo. Pero sin embargo estás son insuficientes y causa molestia a los vecinos.
Los directivos son concientes de este problema, y su alcalde Antonio Meier subraya que el problema afecta también a las zonas residenciales. La solución que propone Meier es dar todas las facilidades para construir playas y edificios de estacionamiento, tanto en zonas residenciales como comerciales, con la condición que San Isidro se vuelva más ordenada y amplia.
¿Saturación vehicular?
Este pequeño pero moderno distrito que cuenta en la actualidad con más de 60.000 habitantes tiene problemas de transporte el cual se acrecienta de manera especial en las horas punta.
Se calcula que todos los días recorren por las calles de San Isidro más de 50,000 mil unidades entre combis y taxistas y a pesar de la construcción de su Vía Expresa por toda la Av. Javier Prado no es suficiente para satisfacer las demandas.
Se calcula que todos los días recorren por las calles de San Isidro más de 50,000 mil unidades entre combis y taxistas y a pesar de la construcción de su Vía Expresa por toda la Av. Javier Prado no es suficiente para satisfacer las demandas.
Quieren hacer un empedrado en las Begonias, para ello desaparecer los parqueos diagonales y mandarlos a uno sobre la vía expresa, lo cual generaría durante su construcción (18 meses) un cuello de botella en la principal arteria de la ciudad, se gastaría el equivalente a construir 3 o 4 puentes y aumentaríamos el tráfico de la zona.Ripley, Casa & Ideas, American Outlet y varios restaurantes, cafés y boutiques de la zona deben de estar felices con la idea.
La gran solución
La Municipalidad de San Isidro construiría el edificio de estacionamientos, pues se trata de remplazar el estacionamiento público que existe en Las Begonias para convertir esa avenida en un boulevard. La Municipalidad no puede eliminar estacionamientos en una zona como Las Begonias sin reponerlos de alguna forma. Esto no se haría con plata privada.
Muchas Promesas y pocos actos
Antonio Meir actual alcalde del distrito indica que con su policía de seguridad vial se encuentra preparada ante cualquier problema de trafico y seguridad ciudadana por que se calcula que en los próximos años aumentara.
Muchos son los accidentes que ocurren en san isidro especialmente en la Av. Javier prado y arenales por lo que se están preparando para que la vía rápida por la Av. Javier prado continué hasta cruzar la av. arenales y seria la solución mas rápida de aliviar el tránsito por dichas calles.
Muchos son los accidentes que ocurren en san isidro especialmente en la Av. Javier prado y arenales por lo que se están preparando para que la vía rápida por la Av. Javier prado continué hasta cruzar la av. arenales y seria la solución mas rápida de aliviar el tránsito por dichas calles.
¡Avanza Tico¡ o ¡pie derecho!
Nos encontramos en la esquina de la Av. Javier prado y arenales en el mismo cruce y podemos apreciar la cantidad de carros que están esperando el cambio de la luz del semáforo para poder pasar, claro que la preferencia la tiene la Av., Javier Prado.
En este distrito no podemos apreciar motataxitas, también la zona donde hay mucho trafico es por las begonias donde se encuentran diversos centros comerciales por lo que el trafico en dicha zona es de mas de 30 mil autos por día y muchas veces debido a lo angosto de sus avenidas se crea un caos vehicular y es por eso que hay cantidad de policías de transito.
En este distrito no podemos apreciar motataxitas, también la zona donde hay mucho trafico es por las begonias donde se encuentran diversos centros comerciales por lo que el trafico en dicha zona es de mas de 30 mil autos por día y muchas veces debido a lo angosto de sus avenidas se crea un caos vehicular y es por eso que hay cantidad de policías de transito.
Entrevistas
Maria Eugenia Andrade (trabajadora de un centro comercial de las begonias) nos informo que “En Miguel Dasso hay áreas de parqueo, pero se llenan y uno tiene que dar vueltas y vueltas hasta buscar un sitio. Algo parecido sucede en Conquistadores y en Álvarez Calderón. Incluso hay veces que el estacionamiento subterráneo del parque Cáceres está al máximo”
Rosa Quispe Gamarra (Trabajadora del estacionamiento los portales en Paseo de la Republica) nos aclaro “La horas punta son todo el día pero mas en la mañana entre las 8:30 a las 11:00 de lunes a viernes, cuando un sitio se desocupa se vuelve ocupar al rato. Las medidas que tomamos son de poner un cono que no pasen mas carros”.
Juan Rondon (policía de transito) indica “El transito lo veo terrible y saturado. Las horas punta en la mañana son entre las 7:30 a 11:00 y en la tarde entre las 1:30 a las 6:00. Pienso que la municipalidad no está tomando medidas a esto y aseguro que el problema vehicular no es por culpa del policía sino por la cantidad de carros que hay circulando”.
Rosa Quispe Gamarra (Trabajadora del estacionamiento los portales en Paseo de la Republica) nos aclaro “La horas punta son todo el día pero mas en la mañana entre las 8:30 a las 11:00 de lunes a viernes, cuando un sitio se desocupa se vuelve ocupar al rato. Las medidas que tomamos son de poner un cono que no pasen mas carros”.
Juan Rondon (policía de transito) indica “El transito lo veo terrible y saturado. Las horas punta en la mañana son entre las 7:30 a 11:00 y en la tarde entre las 1:30 a las 6:00. Pienso que la municipalidad no está tomando medidas a esto y aseguro que el problema vehicular no es por culpa del policía sino por la cantidad de carros que hay circulando”.
Conclusión
De toda la investigación y reportaje que hemos elaborado hemos apreciado varios conflictos por el distrito de san isidro. Un distrito moderno hermoso y con una gran infraestructura, seguridad con cámara de vigilancia para las personas que transita en las calles de san isidro.
El problema es que san isidro sufre de un caos vehicular por el cual se acrecienta de manera especial en las horas punta. No solo san isidro sufre de este caos también en otros distritos. Pero una de las salidas importante que tiene este distrito es por la Av. Arequipa por debajo del puente. Pero mayormente todo el problema empieza desde la Av. Javier Prado solo en las horas punta.
El problema es que san isidro sufre de un caos vehicular por el cual se acrecienta de manera especial en las horas punta. No solo san isidro sufre de este caos también en otros distritos. Pero una de las salidas importante que tiene este distrito es por la Av. Arequipa por debajo del puente. Pero mayormente todo el problema empieza desde la Av. Javier Prado solo en las horas punta.
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